Chaque hiver, la montagne attire de nombreux conducteurs. D’après une étude du Syndicat du Pneu et du cabinet Gipa (juin 2024), un automobiliste sur trois s’y rend pour un week-end ou des vacances. En revanche, 8 % y vivent à l’année, et 58 % ne s’y rendent jamais.
Sur ces routes parfois enneigées, la sécurité est essentielle. 93 % des conducteurs qui roulent souvent en montagne estiment qu’il est important d’être bien équipés. Ce chiffre montre une vraie prise de conscience : des pneus adaptés peuvent faire toute la différence en cas de neige ou de verglas.
C’est dans ce contexte qu’a été mise en place la Loi Montagne. Elle vise à renforcer la sécurité de tous les usagers pendant la saison hivernale. Chaque année, entre le 1er novembre et le 31 mars, elle impose à la majorité des véhicules d’être équipés pour affronter les conditions difficiles.
Article validé par Gaël, Directeur Commercial
La Loi Montagne ne date pas d’hier. Son origine remonte à 2019, avec la modification du Code de la route. Cette évolution visait à mieux encadrer la circulation hivernale dans les zones montagneuses.
Un an plus tard, le décret n°2020-1264 du 16 octobre 2020 a précisé les règles. Il a été publié au Journal Officiel le 18 novembre 2020. Ce texte a défini les équipements obligatoires pour circuler en période hivernale dans certains départements.
Depuis, la réglementation est appliquée chaque année. Elle s’étend sur une période fixe, du 1er novembre au 31 mars. Durant ces cinq mois, les conducteurs doivent s’assurer que leur véhicule est équipé pour la neige et le verglas.
Cette mesure a un objectif clair : améliorer la sécurité routière. En effet, de nombreux accidents sont liés au manque d’adhérence sur chaussée glissante. Grâce à la Loi Montagne, les conducteurs sont incités à anticiper et à mieux préparer leurs déplacements hivernaux.
La Loi Montagne 2025 ne s’applique pas à toute la France. Seules certaines zones montagneuses, réparties dans 34 départements, sont concernées. La signalisation spécifique sur les routes vous indique l’entrée et la sortie de ces zones.
La Loi Montagne 2025 ne s’applique pas sur tout le territoire. Elle concerne uniquement les zones de montagne définies par la réglementation. Au total, 34 départements sont concernés.
Ces départements se situent principalement dans les grands massifs français :
Pour faciliter la circulation, trois panneaux routiers ont été introduits :
B58 : entrée dans une zone où l’équipement hivernal est obligatoire.
B59 : sortie de cette zone.
B26 : sur des routes enneigées, y compris hors période hivernale, le port (et non la simple détention) de chaînes est obligatoire.
Ces panneaux permettent aux conducteurs de savoir quand et où adapter leurs véhicules. Ils sont placés à l’entrée et à la sortie des zones concernées.
Pour circuler en zone de montagne, la Loi Montagne 2025 impose des équipements spécifiques. Les conducteurs ont trois options principales :
Les pneus hiver restent la solution la plus simple et efficace. Ils offrent une meilleure adhérence sur neige, verglas et chaussée froide. Leur utilisation est recommandée dès que la température descend en-dessous des +7°C. Tous les véhicules doivent être équipés de pneus hiver sur au moins les roues motrices.
Les pneus 4 saisons sont autorisés seulement s’ils portent le marquage 3PMSF. Cet acronyme signifie 3 Peaks Mountain Snow Flake. Il garantit que le pneu a été testé selon une méthode normalisée pour la conduite sur neige.
À noter : La différence entre un pneu hiver et un pneu 4 saisons se joue dans la composition de la gomme, le dessin de la bande de roulement et la densité des lamelles.
Le saviez-vous ?
Depuis 2024, les pneus avec marquage M+S (Mud and Snow) ne sont plus conformes. Ce marquage était déclaratif et non testé officiellement. Il ne permet donc plus de répondre aux exigences de la Loi Montagne .
Les conducteurs peuvent également utiliser des chaînes ou chaussettes à neige. Elles doivent pouvoir équiper au moins les roues motrices du véhicule. Elles sont particulièrement utiles pour les trajets ponctuels ou les routes fortement enneigées.
En pratique, les véhicules doivent être équipés soit de 4 pneus hiver, soit de pneus 4 saisons 3PMSF, ou disposer de dispositifs antidérapants amovibles. Cette règle concerne tous les véhicules à 4 roues et plus, y compris les voitures anciennes et de collection.
Toutes les catégories de véhicules à 4 roues et plus sont concernées par la Loi Montagne 2025. Toutefois, certaines exceptions et règles spécifiques s’appliquent selon le type de véhicule.
Ces véhicules doivent être équipés de :
Cette obligation s’applique également aux véhicules anciens et aux véhicules de collection. Elle assure une sécurité maximale sur les routes enneigées.
Pour ces véhicules plus lourds :
Ces véhicules doivent obligatoirement disposer de dispositifs antidérapants pour au moins les 2 roues motrices.
Certaines catégories de véhicules ne sont pas concernées :
Pour tous les autres véhicules, respecter ces obligations est crucial pour circuler en toute sécurité et éviter tout incident sur les routes de montagne.
La Loi Montagne 2025 prévoit l’obligation d’équipement, mais les sanctions restent pour l’instant limitées.
À ce jour, aucun texte officiel n’impose de pénalités en cas de non-respect de la réglementation dans les zones concernées. Les conducteurs qui circulent sans pneus hiver, 4 saisons 3PMSF ou dispositifs antidérapants ne sont donc pas sanctionnés légalement.
Un second décret relatif aux sanctions est toujours en phase d’examen. Il pourrait définir à l’avenir des amendes ou des mesures complémentaires, comme l’immobilisation du véhicule.
Pour autant, le respect de la Loi Montagne 2025 reste important. En cas d’accident, un véhicule non équipé peut entraîner des conséquences sur l’assurance ou sur la responsabilité du conducteur.
En pratique, anticiper l’équipement de son véhicule reste la meilleure prévention, même avant l’entrée officielle en vigueur de la réglementation.
Ces accessoires peuvent s’avérer très utiles en cas de conditions difficiles.
En appliquant ces réflexes, vous respectez la Loi Montagne 2025 et assurez votre sécurité et celle des autres sur les routes enneigées.
La Loi Montagne 2025 a pour objectif principal de prévenir les accidents et de sécuriser la circulation hivernale. Elle impose à de nombreux véhicules d’être équipés correctement, selon les conditions et les zones traversées.
Être bien préparé permet de rouler en toute confiance, même sur des routes enneigées ou verglacées. Vérifier ses pneus, installer des dispositifs antidérapants et respecter les zones concernées sont des gestes simples mais essentiels.
En anticipant vos déplacements et en suivant ces recommandations, vous contribuez à votre sécurité et à celle des autres automobilistes. Chaque hiver, votre vigilance fait la différence sur les routes de montagne.
1. Qu’est-ce que la Loi Montagne 2025 ?
La Loi Montagne 2025 oblige certains véhicules à être équipés de pneus hiver, de pneus 4 saisons avec marquage 3PMSF ou de dispositifs antidérapants (chaînes ou chaussettes) entre le 1er novembre et le 31 mars, dans 34 départements de montagne.
2. Quels véhicules sont concernés ?
Tous les véhicules à 4 roues et plus sont concernés, sauf les voitures sans permis. Les obligations varient selon le type : véhicules de tourisme, SUV, utilitaires légers ou poids lourds avec ou sans remorque.
3. Quels équipements sont obligatoires ?
Les conducteurs doivent utiliser soit des pneus hiver, soit des pneus 4 saisons 3PMSF, ou disposer de chaînes ou chaussettes à neige permettant d’équiper au moins les roues motrices. Les pneus marqués uniquement M+S ne sont plus conformes depuis 2024.
4. Que risque-t-on en cas de non-respect ?
Pour l’instant, aucune sanction officielle n’est prévue. Toutefois, un décret est en cours d’examen. Ne pas respecter la loi peut engager la responsabilité du conducteur en cas d’accident et affecter l’assurance.
5. Comment savoir si je circule dans une zone concernée ?
Des panneaux spécifiques indiquent les zones de montagne : le B58 signale l’entrée, le B59 la sortie. Ils permettent de savoir quand adapter votre véhicule.
Cet article a été validé par Gaël Erard
Directeur Commercial
Gaël bénéficie de plus de 20 ans d’expérience au poste de Directeur Commercial, dans le domaine du pneumatique. Il élabore et supervise la mise en œuvre de la stratégie commerciale de l’ensemble du Groupe Districash.
Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !
Comprendre la différence pneus hiver et 4 saisons est essentiel pour garantir votre sécurité et la performance de votre véhicule tout au long de l’année. Ce choix ne se limite pas à la météo : il influence le freinage, l’adhérence, la consommation de carburant et même le confort de conduite. Dans ce guide, je vous […]
Afin de toujours mieux répondre aux attentes de nos clients, notre agence Distri Cash Orléans change d’adresse et vous accueillera dès le lundi 8 septembre 2025 dans un tout nouveau dépôt. Article validé par Gaël, Directeur Commercial Nouvelle adresse 16 Rue des Sablons – 45140 Ormes (Cliquer ici pour y accéder directement dans Maps) Un déménagement […]
Le RDUE pneus (Règlement européen sur la déforestation importée, UE 2023/1115) entre en application à partir du 30 décembre 2025. Elle impose aux acteurs du secteur du pneumatique, comme Distri Cash, de garantir que les produits commercialisés soient conformes, traçables et exempts de déforestation. En tant qu’opérateur et trader, Distri Cash anticipe dès aujourd’hui cette […]