Tout savoir sur le nouveau labelling qui entre en vigueur pour les pneus produits à partir du 1er mai 2021
publiée le 23 mars 2021
L’union Européenne s’est engagée à réduire ses émissions de
gaz à effet de serre pour atteindre la neutralité climatique d’ici à 2050.
Sachant que 22% des émissions de gaz à effet de serre en
Europe provienne du transport routier, l’UE a mis en place ce nouvel étiquetage
pour permettre aux consommateurs de choisir des pneus qui consomme moins avec d’importantes
économies à la clé.
Quelles sont les changements ?
La création d’un QR code individuel pour chaque
code article de pneu avec une lien vers la base de données produits européenne
Un identifiant du type de pneumatique sera
présent sur chaque étiquette
Une reclassification des labels de catégories
inférieures : la classe D remplace la classe E. les classes F et G fusionnent
pour former la classe E
Des icones telles que le 3PMSF et le IceGrip
pourront figurer en option pour les pneus efficace dans des conditions d’enneigement
difficile et de verglas.
Les objectifs de ce nouveau labelling ?
La réduction des émissions de CO2
La réduction du bruit
Plus de transparence pour les consommateurs
A savoir :
Les pneus livrés avant le 1er mai 2021 avec l’ancienne
étiquette seront considérés comme conforme. Le basculement comporte une phase
de transition et il n’est pas nécessaire de réétiqueter les pneumatiques s’ils
vous sont livrées avant le 1er mai 2021.
Vous devez rendre les informations du label européen plus
visibles pour le consommateur final !
Sur le point de vente : l’étiquette du pneu
doit être montrée ou communiquée dans toutes les formes d’achat
Une version électronique ou imprimée de l’étiquette
du pneu doit être intégrée dans toute publicité visuelle ou autre matériel
promotionnel pour une type de pneu spécifique.